3 月 4 日，据《车质网》统计数据走漏，2025 年 2 月共受理车主灵验投诉信息 39985 宗情欲印象bt，刷月牙投诉历史最高记载，环比增长约 2.37 倍，同比增长约 1.6 倍。其中，受理的灵验投诉信息共触及 887 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型 220 款。
从" 2025 年 2 月车型投诉 TOP30 排名榜"走漏的来看，2 月上榜前十名的车企包括比亚迪、祯祥汽车、阿维塔科技、方程豹、广汽本田、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、一汽丰田。
具体来看，比亚迪王朝和海洋系车型因"新旧款迭代纠纷；价钱变动"被投诉至榜首位置，投诉量由 1 月的 363 例增多至 22283 例；此外，方程豹旗下豹 5 车型因"调回决策分歧理；新旧款迭代纠纷"被投诉至榜单第四名，投诉量为 103 例。
据了解，2 月 10 日，比亚迪举办智能化政策发布会，连气儿上市 21 款搭载高阶智驾的新车，其中 10 款车型来自王朝网、11 款车型来自海洋网，包括宋 L DM-i、宋 L EV、宋 Pro DM-i、唐 DM-i、唐 EV、海鸥、海豚、海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i、海豹 06GT、海狮 07 EV、海豹 07 DM-i 等智驾版车型。彼时，比亚迪董事长兼总裁王传福默示："比亚迪全系搭载‘天使之眼’高阶智驾"，首发 21 款车型，10 万级以上车型全系标配。
由于新老款车型存在树立互异，导致部分车型短期内投诉量激增。别称 2025 款海狮 05 DM-i 75KM 豪华型车主默示："不告诉 10 天出新款，不到半个月降价，半个月内变成老款车，花新款车的钱买了个绝版车，欺瞒耗尽者。"另别称 2024 款秦 LDM-i 80KM 特出型车主默示："比亚迪背刺老车主，比亚迪在宣传及销售经过车中"知新卖旧"，避讳居品迭代策动、未明确辞别居品代际，组成误导性销售；形成同型号非智驾版二手车估值较上个月下落 18% — 25%。条目比亚迪正视问题，承担企业包袱。"
祯祥汽车旗下博越因"姿色故障；变相收费"被投诉至榜单第二名，投诉量为 138 例；此外，祯祥汽车星愿因"定（订）金纠纷；不按约交车"被投诉至榜单第十七名，投诉量为 39 例。据了解，祯祥星愿于 2024 年 10 月 9 日上市，售价区间为 6.98-9.88 万元，行动祯祥旗下纯电微型车，该车上市后市鸠合手续火爆。零卖数据走漏，1 月该车销量达 28146 辆，市集销量发达较为亮眼。
阿维塔科技旗下阿维塔 07 因"价钱变动；车身不屈整"被投诉，投诉量为 111 例。阿维塔 07 于 2024 年 9 月 26 日上市，定位中型 SUV，提供纯电和增程混动，当今售价为 21.99-28.99 万元。别称 2024 款 Max 纯电版车主称："阿维塔 07max 车型通过：1、低配车增配降价的形式，2、同树立车半年内降价补贴高质阶智驾等表情，形成车主胜利亏本达 2 万以上。"
上汽通用别克旗下君威因"灯罩裂纹或变形；无法运转"被投诉，投诉量为 73 例；英朗因"转向系统卡滞；转向系统异响"被投诉，投诉量为 48 例。上汽通用雪佛兰旗下迈锐宝 XL 因"发动机 / 电动机故障灯亮；燃油泵故障"被投诉至榜单第七名，投诉量为 66 例。
在日系合股阵营中，2 月也有多款车型被投诉。其中，广汽本田旗下雅阁、皓影、飞度分别因"吃胎偏磨；变速箱故障灯亮"、"部件开裂；转向系统卡滞"、"发动机 / 电动机异响；变速箱抑扬"被投诉。一汽丰田旗下 RAV4 荣放、锐志因"车身生锈；变速箱异响"、"姿色台开裂；部件老化"被投诉。东风本田旗下 CR-V 因"转向系统异响；车身生锈"被投诉。东风日产天籁因"车载互联故障；部件开裂"被投诉。
除上述车型外，长安汽车欧尚 X5PLUSY、UNI-K 智点 iDD 两款车型均因"系统升级问题；变速箱抑扬"被投诉至榜单第十四和第十八名；UNI-K 因"系统升级问题；车身异响"被投诉。另外，深蓝汽车旗下深蓝 S05 车型因"价钱变动；定（订）金纠纷"被投诉，深蓝 L07 和深蓝 S07 两款车型均因"新旧款迭代纠纷；价钱变动"被投诉。
奇瑞汽车旗下艾瑞泽 8 因"影音系统故障；发动机 / 电动机杂音大"被投诉；瑞虎 8 PRO 因"火花塞故障；发动机 / 电动机抖动"被投诉；瑞虎 8 因"变速箱抑扬；发动机 / 电动机故障灯亮"被投诉。
东风乘用车奕派 e π 007 因"与宣传不符；价钱变动"被投诉，投诉量为 36 例；北汽新动力旗下极狐阿尔法 T5 因"价钱变动；玻璃开裂"被投诉；东风标致 408 因"烧机油；发动机 / 电动机抖动"被投诉；一汽 - 各人旗下迈腾因"变速箱电脑板故障；吃胎偏磨"被投诉；一汽 - 奥迪旗下奥迪 A4L 因"变速箱异响；事业本心不终了"被投诉；奥迪 A6L 因"姿色故障；影音系统故障"被投诉。
总体来看，2 月自主品牌投诉量显著增多，投诉的问题多聚会在"新旧款迭代纠纷、价钱变动"上；合股品牌投诉量环比也有小幅增长，投诉聚会在部分德系和日系品牌车型，其中，日系品牌被投诉的还是为须生常谭的"姿色台开裂；部件老化"等问题。
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